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幸运赛车两协会联合发布汽车零整比数据

幸运赛车两协会联合发布汽车零整比数据

  10月31日,中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会(以下简称“两协会”)第八次联合发布汽车零整比数据。零整比系数是车辆配件价格总和与整车销售价格的比值,可以直观反映不同车型维修成本的差异,即在整车价格一定的前提下,零整比系数高的车型,意味着维修成本较高,反之则表明该车型维修成本较低。

  两协会针对上期发布的100款车型进行了更新测算(价格数据截至今年9月),对比上期数据,零整比系数上涨的有60个车型,下降的有29个车型,11个车型数据无变化。广汽三菱劲炫、上汽大众途观、上汽大众波罗、东风日产轩逸、上汽大众朗行居上涨车型前五位。

  在100款样本车型中,汽车零整比系数最高的为北京奔驰GLK级,为827.58%;最低的车型为力帆620,汽车零整比系数为155.12%。

  总体来看,部分国产、合资车型零整比保持较低水平,而在汽车配件价格总体呈现平稳并理性回归的背景下,部分高端进口品牌车型汽车配件价格仍处在较高水平。

  为扩展汽车零整比测算车型的覆盖范围,推动保险和汽车行业的深入合作,幸运赛车此次两协会在零整比研究上开放性地与多家汽车主机厂互动交流。据介绍,比亚迪汽车销售有限公司(以下简称“比亚迪”)、广汽丰田汽车有限公司、广州汽车集团乘用车有限公司、广汽三菱汽车有限公司参与了相关车型的汽车零整比测算研究。