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幸运飞艇湘潭汽车及零部件财产朝千亿产值方针进发 将继续扩容

幸运飞艇湘潭汽车及零部件财产朝千亿产值方针进发 将继续扩容

红网湘潭站10月11日讯(湘潭日报记者 曾佰龙)9月8日,湖南省湘潭市委书记、市人大常委会主任曹炯芳率领的湘潭市党政代表团赴杭州调查吉利集团,深化了湘潭与吉利企业之间的合作。就在统一天,湘潭九华吉利汽车公司内,由市经信委举办,湖南吉利汽车部件无限公司、江南汽车制造无限公司、市汽车行业协会协办的全市汽车及零部件财产配套对接会召开,现场家汽车零部件配套企业与吉利汽车、江南汽车签定了配套合作和谈。从当局到部分的屡次步履来看,汽车及零部件财产已在湘潭的经济扶植中,幸运飞艇占领了十分主要的位置。  简直,上半年湘潭企业及零部件财产增速达到了12.4%,同比增加25.5%,和“1+4”重点财产中的其他财产比拟,无论是增速,仍是同比,都处于“领头羊”的位置。我们不由发问:湘潭汽车及零部件财产从哪里来?到哪里去?当局环绕这一重点财产,正在做些什么?规划是什么?让我们循着湘潭汽车及零部件财产成长的汗青轨迹,来逐步解开这些疑问。  湘潭汽车及零部件财产成长的汗青,起于上个世纪70年代初(注:这个时间,在全国来说都是较早的)。1970年2月,湘潭地域机床厂、轴承厂、交通机械厂三厂结合,拆卸汽车,只花了3个月时间,就拼造出了洞庭牌130汽车一台,这是湘潭汗青上真正意义上的自产汽车,成果因为项目上马仓皇,汽车手艺不外硬,最终以失败而了结。“洞庭洞庭,动动停停”成为人们茶余饭后的谈资。  但湘潭人从没有遏制追逐“汽车梦”的程序。1985年,湘潭市汽车修配厂起头改装日本铃木面包车,担任出产微型汽车上笼盖件及总装,昔时9月,拆卸出了第一辆样车,岁尾出产出了辆成品。此外,湘潭县汽车修配厂还恢复了改装长途车客车的营业,后来自行设想出产,到1985年,出产了259辆,具有出产汽车的设备50多台。但因为其时社会需求量小,这些汽车出产企业的规模也相对较小。  而湘潭的零部件成长,起步就更早了,最早能够追溯到1932年,其时的湖南汽车补缀总厂在湘潭下摄司、湘乡等地设立分厂,在进行汽车大修营业的同时,监造活塞、活塞环、飞轮壳和水泵总成等10多种配件。新中国成立后,江南机械厂按照市场需要,先后出产出7种汽车零部件。到了1985年,湘潭处置汽车配件制造的工场已有5家。  虽然湘潭汽车及零部件财产起步较早,却成长迟缓,以至是“动动停停”。这此中的缘由有良多,也许是缺乏自主品牌定位,也许错过了几回环节的手艺转型契机,也许是汗青的深条理缘由,也许是成长体系体例的问题,直到本世纪初,湘潭的汽车及零部件财产规模都不大,并且还不克不及算是湘潭的重点财产。  从70年代出产那辆“动动停停”的汽车算起,40年后,令所有湘潭人都没有想到是,湘潭迎来了汽车财产成长的环节期间。  “没有吉利,就没有九华。”这句线年,吉利入驻九华,改变了湘潭汽车及零部件财产的成长轨迹。  颠末十年的成长,到201年第一季度,幸运飞艇吉利汽车完成产值32.8亿元,增加.3%,跻身国内自主品牌发卖前四强,勇夺自主品牌细分市场第一。“第一”这个充满骄傲与荣耀的字眼,在吉利汽车、在经开区的汽车财产链中曾经成为一种优良的习惯。  吉利汽车在湘潭成长顺风顺水,多项“第一”纳入囊中。吉利控股集团副总裁、湖南吉利汽车公司总司理刘朝阳引见,2015年,受经济下行、城市限购、股市动荡等的情况影响,国内车市持续下行。据中汽协发布数据,2015年度,中国乘用车累计产销2107.9万辆和2114.万辆,此中,幸运飞艇轿车累计销量1172万辆,同比下降5.3%。吉利汽车九华基地2015年实现产销14.2万辆,同比增加0%,累计销量在自主品牌轿车全国排名前四位;在细分市场中以32%的市场拥有率持续数月排名遥遥领先,全国每卖53台自主品牌轿车就有1台是九华吉利造。“2015年,吉利汽车九华基地降服人民币汇率波动、商业壁垒和海外市场政策法令情况变化等瓶颈要素,成为首家省产汽车出口规模企业。”刘朝阳引见,2015年共实现出口1.05万台套,创汇4.32亿元,同比增加85%,为省产汽车走出国门走向世界及湖南外向型经济的成长贡献了力量。  1985年,湘潭汽车财产的产值不外1000来万,现在,湘潭的汽车及零部件财产已朝千亿产值方针迈进。  目前,湘潭市以吉利汽车、江南汽车、屹丰汽车科技等为 “龙头”的汽车及零部件财产链正在加快完美,新能源汽车整车制造及高效驱动电机、动力电池、动力电控系统三大焦点部件财产链已初步构成。本年上半年,湘潭汽车及零部件财产增速达到12.4%,完成投资4.亿元,增加21.3%。  市经信委次要担任人说:“我们不断努力于鞭策当地企业的采购和配套协作。本年5月份和7月份,我们别离在高新区屹丰汽车科技集团和湖南华菱湘潭钢铁无限公司举办了当地采购及本土企业配套对接会,到会企业共计200余家,10家企业与屹丰汽车签约,9家企业与华菱湘钢签约,取得了很好的结果。此次对接会后,我们还将在其他财产举办更多的配套对接勾当,为湘潭市的政企互动、企业互动,缔造更多合作共赢的机遇。”   对于汽车及零部件财产,湘潭市将从多个方面来鞭策成长。汽车及零部件财产作为全市“1+4”重点财产之一,在汽车整车制造方面,当局正积极指导企业提高中高级轿车的产量,提拔汽车先辈设想制造理念及新手艺在中高级轿车中的使用,推进汽车财产布局升级,制造2-3个中高档乘用车和商用车产物品牌。在节能与新能源汽车方面,湘潭市也在加大培育力度,依托吉利汽车、江南汽车加速成长新能源SUV车、纯电动乘用车出产,加强了对焦点手艺和零部件研发和财产化的支撑,出格是三电手艺、智能手艺及轻量化手艺等焦点手艺,构成完整的节能与新能源汽车财产链配套系统。在零部件财产方面,加速成长了焦点零部件企业,同时阐扬湘潭市电机、电控财产的保守劣势和财产基因,依托湘电、桑顿新能源、沃森电气加速成长驱动电机、动力电池和动力电控系统等新能源环节零部件财产,培育3-5家焦点零部件龙头企业和大型零部件财产集团。  在此根本上,湘潭市还完美了平台支持,以吉利、江南、湘电股份、桑顿新能源等重点企业为依托,继续结合清华大学、上海交大、湖南大学、中南大学、湘潭大学搭建汽车及零部件财产共性手艺平台和汽车结合研发核心。建立一批公共办事平台开展环节制造工艺结合攻关,出力处理影响焦点零部件、环节零部件产物机能和不变性的环节共性手艺,提高财产配套能力。  将来,新能源汽车是消费者关心的核心,也是汽车企业抢夺的次要潜在市场。吉利新能源SUV项目不只仅在于它首开湘潭制造新能源汽车的先河,更在于项目达产后,SUV年产值可达150亿元,相当于再造一个吉利汽车九华基地。  吉利汽车九华基地相关担任人引见,项目扶植次要包罗新建一条主动化冲压线、柔性化焊装线、高程度塑料件涂装线、高柔性总装线,以及动力站房、外网及总平面工程等相关出产、糊口设备,将倾力制造集聪慧、绿色、质量、集约于一体的A0级乘用车全球标杆工场。市民要驾驶上“九华造”新能源SUV要比及2018年。这些车全面临标沃尔沃手艺和出产法式、尺度,有涡轮增压节能汽油SUV、插电式夹杂动力SUV等车型。  将来,湘潭市汽车及零部件集群还将继续扩容,“汽车后市场”成为一片前景诱人的“价值蓝海”。所谓汽车后市场是指汽车发卖当前,环绕汽车利用过程中的各类办事,涵盖汽车美容、汽车粉饰、汽车养护、汽车电子、汽车文娱、汽车改装、车主俱乐部、汽车文化、汽车告白、汽车培训等。据专家测算,2015年,汽车办事业合计约占汽车工业总产值的1/3强,汽车办事业的成长性优良;估计2020年这一数字将达到万亿级别。汽车后办事市场仍是汽车财产链中最不变的利润来历,可占领总利润的0%至70%摆布。  将来,湘潭市的九华大道以东、船形山路以北,一个投资30亿元,占地约1400亩,总建筑面积约0万平方米的汽车文化财产园将拔地而起。这里将涵盖汽车后市场的次要形态,汽车主题广场、主题公园、汽车博物馆、汽车俱乐部、汽车餐饮文娱休闲馆等主题休闲、糊口配套设备包罗万象。爱炫爱酷的年轻人还将在这里体验到汽车活动的刺激与魅力。汽车文化财产园将采纳电商+体验馆模式,扶植汽车电商大厦、会展核心、研发办公楼、品牌汽车体验展现核心、汽车分析买卖市场、汽车仓库物流基地、高端汽车商业核心及配套设备,打通汽车发卖的线上线下。这里将努力于制造湖南地域最大的集汽车活动、休闲、文娱、培训、手艺办事为一体的文化主题功能及展现买卖区。