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汽车及汽车零部件行业:进口关税若下降 对我国市场影响可控

汽车及汽车零部件行业:进口关税若下降 对我国市场影响可控

  (原题目:汽车及汽车零部件行业:进口关税若下降 对我国汽车市场影响可控)

  从量的角度考虑,我国汽车进口市场规模与国内汽车市场规模比拟较小,进口关税若下降对我国汽车市场总体影响可控。据中汽协统计17年前8月我国汽车整车进口80.7万辆,与国内汽车发卖体量比拟仍然较小,此中我国从美国进口汽车占比为19.8%。从价钱角度考虑,我国进口乘用车平均价钱(不含税)约为4万美元,若以53.9%的分析税率计较约人民币40万元。参考中国目前对韩国、亚太地域(20%摆布)、澳大利亚(10%摆布)自贸区的协定关税程度,若进口关税税率下降5至10个百分点至15%-20%,消费税以5%计较,则汽车进口环节分析税率下降至35.5%-41.6%,完税后单车平均进口价则降至36.5-38.2万元。进口关税降低使得进口车与高端合伙品牌价钱差距缩小,经济前提好采办力程度高的消费者或更倾向采办机能更好的进口品牌。

  11月9日交际部称,中美元首接见会面告竣多方共识,此中与汽车行业相关的是:中方将逐渐恰当降低汽车关税;2018年6月前在自贸试验区范畴内开展铺开公用车和新能源汽车外资股比限制试点工作。同时福特通用两大车企获得我国进口商业订单,福田汽车与美国迪捷签约合作配合开辟聪慧公共交通系统。中国是美国最大的商业赤字国,据美国商务部统计,2016年美国对中国商品商业赤字达3470亿美元,占比47.3%。同时美国汽车及零部件行业商业赤字规模较大,2016年汽车商品商业赤字达1998亿美元,占比26.6%。而从我国汽车出口市场来看,17年前8月我国整车出口量仅65万辆,占国内汽车销量的3.7%,此中出口美国整车仅3.4万辆,市场规模总体较小。

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  11月9日交际部称,中美元首接见会面告竣多方共识,此中与汽车行业相关的是:中方将逐渐恰当降低汽车关税;2018年6月前在自贸试验区范畴内开展铺开公用车和新能源汽车外资股比限制试点工作。

  我国汽车进口环节征收关税、消费税和增值税,此中整车进口关税税率为25%,汽车零部件进口关税税率为10%;消费税税率按照排气量分歧从1%-40%不等,增值税税率为 17%。据中汽协统计,17年前 8月我国进口乘用车中1.5L-2.0L、2.0L-2.5L、2.5L-3.0L排量占比别离为27.6%、29.6%、28.3%,对应消费税税率别离为 5%、9%、12%,基于此我们计较出我国汽车进口环节分析税率别离为53.9%、60.7%、66.2%。与美国(分析税率 25%)、德国(分析税率 26.2%)、日本(分析税率 5%)比拟,我国进口分析税率程度显著较高。我国国内乘用车出产环节征收消费税和增值税,北京赛车税率法则与进口车分歧。国内乘用车中1.0-1.6L 排量占比最高,对应消费税税率为3%,由此计较出国产车出产环节分析税率为 20%。

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