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北京现代陷入车载导航“黑屏门”车主苦等数月照旧无法维修

北京现代陷入车载导航“黑屏门”车主苦等数月照旧无法维修

  从上述三宗案例来看,除了中控机都在质保期内呈现毛病之外都有一个共通点,那就厂家缺货,确实,车主的不满不只仅在于一体机的质量问题,更在于北京现代的处置立场以及体例,虽然承诺了车主改换了一体机,但却不断在迟延,以至有车主被拖欠至质保期外,各种的拖欠行为,不由让人发生疑问,事实北京现代怎样了?

  在这期间,张密斯三翻四次的找厂商与4S店,但均以没货等来由让张密斯继续期待,张密斯称:“日常平凡开车都需要用导航,此刻带来了很大的懊恼和未便。我但愿北京现代注重起来,尽快给我一个回答。不克不及老让我等。若是等能处理问题,那能不克不及让我开一个新车先用着,等你们把导航给我换上了,我再把车给你。北京现代此次真的让人太失望、太寒心了”。

  有同样问题,还有来自广东省云浮市聂先生,在2016年采办的朗动,刚过一年中控机就完全损坏了,北京赛车检测事后需要改换新的中控机,但同样的聂先生被奉告中控机没货,需要聂先生耐心期待,但颠末了两个月的期待,照旧没有货。

  回归到一体机上,北京现代也该当尽快的帮车主处理问题,一拖再拖只会让车主对企业的信赖将至最低点。

  别的张密斯还提到了,车辆在11月7日就过了三包期了,从呈现问题至今曾经三个月了,此刻北京现代还不克不及给出一个说法,也不晓得还能不克不及免费改换中控机。

  虽然这只是油箱遏制了供应,看似与一体机没有太大的联系,但我们也不难阐发出北京现代的供应链呈现了很大的问题,油箱问题只是我们晓得的一点,大概还有一体机等其他配件的供应商都遏制了供货。

  聂先生很是疑惑的提到,一个热销车型的配件竟然能全国缺货,这是为什么呢?莫非北京现代就这么不胜吗?

  来自河南省洛阳市的张密斯是一名北京现代朗动的车主,车辆中控屏在本年7、8月的时候断断续续呈现重启黑屏现象,开初张密斯并没有在意,只是认为只是短暂现象,但因为问题呈现得越来越屡次,张密斯也只好去到了4S店查抄,最终确认为中控机呈现了毛病,因为张密斯的车辆还在质保期内,因而4S店承诺张密斯改换全新的中控机,但问题也就来了,这一等就等了好几个月。

  而中控机有问题的不只仅只是朗动,同样还有索纳塔八,来自陕西省汉中市的刘密斯在2014年采办的索纳塔八,其导航一体机在本年6月就坏了,4S店确认后需要改换,但却被奉告不断没货,估计时间也不断在推后,虽然刘密斯也拨打过厂家热线,但厂家称需要领会后就再无下文。

  而对于北京现代的车主来说,上述的问题似乎就不断的在搅扰着他们,事实是什么环境呢?

  至于一体机屡次的呈现问题,也反映出了北京现代对于供应商品控的下降,终究这并非个体案例,而是大量案件具有的现实,看来北京现代仍是需要多加留神留意了。

  虽然北京现代近些日子销量回暖,但大大都人都晓得这是以价换量出来的成果,鉴于北京现代目前各种的窘境,这种以本伤己的行为能持续多久?

  若是要问此刻的车辆内部有什么特点,那就是清一色的安装了中控大屏。确实,大屏幕能显示更多的车载消息,例如导航、倒车影像、车辆油耗消息、正在播放的歌曲消息等等,给车内人员供给便当之余还提高了车内的观感,但你有没有想过若是一旦中控机失灵了,那么将会给驾驶人员带来多大的未便呢?

  其实这个问题并不难解答,北京现代前段时间遭遇了停产风浪,有员工说出了是由于北京现代给供应商付款不及时,所以供应商遏制了油箱的供应。要晓得的是,一辆新车上有上万个零部件,贫乏任何一个零部件的供应,城市对车辆制造发生影响。