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吉利开启“精品车”时代

吉利开启“精品车”时代

  在吉利的品牌发布会上,第二个登台讲话的却是沃尔沃汽车总裁汉肯·萨缪尔森。对于这个安排,吉利汽车总裁安聪慧坦言,“这给外界一个信息,吉利和沃尔沃的合作正在不断加强。”的确,在博瑞身上,很多环节都脱不开沃尔沃的身影。

  12月15日,刚刚承办过APEC峰会的“水立方”内,“高大上”的亭台楼阁依旧,但主角却换成了吉利汽车。在“吉利汽车品牌之夜”上,吉利正式发布了近段时间备受瞩目的吉利GC9,并命名为吉利“博瑞”。

  安聪慧还告诉记者,“造型设计和工程本身是对立的,如何把这二者都解决好,这就是水平。”否则再好的设计也可能妥协于工程。安聪慧认为,博瑞能有效平衡二者,“除了吉利十几年的积淀外,沃尔沃兄弟间的支持和帮助不可忽视。”而且“吉利和沃尔沃的供应商重叠度非常高”,可见在供应商组建方面,沃尔沃也助力不少。

  除此以外,吉利博瑞搭载的“城市预碰撞系统”也是沃尔沃颇为口碑的一项安全技术,双方还正在安全、车内空气质量、先进动力总成等多领域开展技术合作。

  从“造老百姓买得起的车”到如今的“造每个人的精品车”;从被人嘲笑“坐吉利车要一不怕苦,二不怕死”,到如今把沃尔沃、DSI收入旗下并为己所用,吉利已然成为中国车市不可小觑的力量,“博瑞”将成为吉利第三次产品变革的开山之作。

  首先说外形,现场不少记者不惜用“吉利最美车型”来褒奖它。而这一切的功劳还要归功于吉利汽车负责设计的高级副总裁彼得·霍布里,这位设计能人之前就曾供职于沃尔沃汽车。

  关于博瑞的定价,网上一直甚传15万元起步价,记者却一直认为那只是烟雾弹。在发布会现场,吉利汽车销售公司副总经理易寒现场开启了一个全新的所谓“走心”的O2O传播模式。2015年1月,吉利将通过网络互动活动的方式让全民参与定价,2月开启100场VIP用户体验,2月28日先期开启礼宾限量版预售,最终博瑞的售价将在明年4月公布。如此大动干戈的预热营销,除了为新车上市烘托气氛外,北京赛车一个更为重要的原因就是吉利在博瑞的定价上也是如履薄冰。

  此次为吉利站台的不仅有“兄弟”沃尔沃,更有法雷奥、德国大陆、博世等世界一流零配件供应商一一登台解读“博瑞”,其配置甚至好于很多合资中级车。比如双叉臂高级运动前悬挂;与哈曼共同开发的多媒体通讯娱乐系统;AQS空调质量控制系统和PM2.5空气净化器等。据安聪慧介绍,“博瑞的本土供应商非常少,我们选择零配件专业领域里面全球排位一二位的供应商,是为了保障我们的产品也能够成为前一二位。”在动力方面,博瑞则提供2.4L、1.8T和3.5LV6三款发动机选择。其中,入门级车型为2.4L发动机,销售主力为1.8T涡轮增压发动机,3.5LV6发动机可能会稍晚一些推出。